☆中低速のトルク＆パワーアップ
　　エンジンの本来の性能を引き出す
☆レスポンスアップ
　　スムースでダイレクトなレスポンスを実現
☆ターボラグ減少
　　トルクの落ち込みを大幅軽減
☆始動性アップ
　　カブリがちなエンジンも始動性が大幅に向上
☆燃費向上
　　無駄なアクセルの踏み込みが少なくなり燃費向上
☆ノッキング低減
　　異常燃焼を防止し、扱い易さが向上
☆アイドリング安定
　　大容量インジェクター車にも対応
☆プラグの耐久性アップ
　　プラグのカブリ、スラッジを軽減し、耐久性アップ
☆クリーン排気
　　不完全燃焼によるスモーク、有害排気ガスを削減

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